Å leie bil i Norge - 10 ting du må vite før du drar

Etter å ha bodd i Norge i over et år og kjørt hele landet rundt, kan jeg med sikkerhet si at kjøring hit ikke er en vanlig daglig pendling ... Men å nyte en biltur rundt i Norge i en flott leiebil er absolutt den beste måten å se landet på! 

Dette utrolige fjellrike landet er fullt av ekstremer på alle måter ... vær, høyde og landskap for bare å nevne noen. Det betyr at det er noen viktige ting å vite før du leier bil i Norge!

Men ikke bekymre deg, jeg lar ikke ekspertisen min gå til spille! Jeg er her for å veilede deg gjennom alt du trenger å vite før du kjører i Norge. I dette innlegget skal jeg gå gjennom alle detaljene om hvor du kan leie, hvilken type leiebil du bør leie, priser, fartsgrenser, trafikkregler, vinterkjøring i snø og en rekke andre ting jeg skulle ønske jeg hadde visst før jeg ankom for å hjelpe deg med å forberede deg til besøket ditt! 

La oss legge ut på veien!

Alder	19+
Dokumenter som trengs	Gyldig førerkort + kredittkort
Krav til førerkort	Fullt førerkort i mer enn ett år, skrevet med romerske bokstaver
Nasjonal fartsgrense	80 km/t (50 miles)
Hvilken side av veien	Høyre
Barneregler	Personer under 125 cm (4,5 fot) må bruke riktig beltetøy for vekt
Hvor du kan bestille	Sammenlign priser her

1. Hvor kan man leie bil i Norge

Det første du må bestemme deg for er hvor du skal hente og levere leiebilen din. Du tenker kanskje: Det er vel ikke det første jeg trenger å vite? Vel, faktisk ja. 

Som du kanskje vet, selv om Norge kanskje ikke er et stort land når det gjelder landmasse, er det superlangt (faktisk over 1600 km / 1000 miles kjøretur fra Oslo til Tromsø). 

Det betyr at med mindre du har absolutt minimum 3+ uker til ferien din, vil du sannsynligvis ikke ha tid til å kjøre helt fra Oslo til Tromsø og tilbake. Så du bør ha en grov plan og tidslinje før du bestemmer deg for hvor du skal leie bilen din. 

For de av dere som har kortere tidsramme, er det noen ganger mulig å levere leiebilen i andre byer enn der du hentet den. Du må imidlertid være oppmerksom på at dette vanligvis kommer med et stort tilleggsgebyr , og i et så dyrt land som Norge er det lurt å spare der du kan.

For kortere turer kan du vurdere å utforske bare deler av landet på en rundtur (sør eller nord), eller dele tiden din opp og fly mellom destinasjonene (leie biler på forskjellige steder). 

Du kan sjekke alle leiebilutleiestedene på denne nettsiden, men her er noen populære ruter jeg kan foreslå med leiebilselskaper og flyplasser i byene i begge ender: 

Sør-Norge: 

• Oslo – Bergen – Oslo
• Oslo – Stavanger – Bergen
• Oslo – Bergen – Trondheim 

Nord-Norge: 

• Tromsø – Lofoten – Tromsø
• Bodø – Loften – Tromsø

2. Typer biler å leie i Norge

Du har noen forskjellige alternativer når du leier bil i Norge, og noen av disse alternativene er ganske forskjellige fra leiebiler du finner i andre land. Her kan du sammenligne alle de forskjellige biltypene og prisene.

2.1 Tohjulsdrevne biler

Vanlige tohjulsdrevne biler er den mest populære typen leiebil i Norge, og vil være den beste løsningen for folk flest.

Det finnes mange forskjellige biltyper du kan velge mellom, fra små økonomiske biler (fra €40 per dag) til mellomstore (€50) og minibuss (€100) for hele familien. 

Vanlige biler kan komme deg omtrent overalt i Norge, så du trenger egentlig ikke bekymre deg for tilgjengelighet i dette landet! 

2.2 Elbiler 

Noe av det første du legger merke til når du kjører i Norge, er at det finnes sååå mange elbiler! 

Dette er takket være en statlig ordning for noen år siden som subsidierte kjøp av elbiler samt ga gratis lading de påfølgende to årene! Dette initiativet gjorde det ganske rimelig for nordmenn å kjøpe elektriske biler og bidro til antallet av dem du ser på veiene i dag. 

Siden så mange kjører elbil her, er det fornuftig at det finnes mange hurtigladestasjoner over hele landet, noe som gjør det til et flott sted å reise miljøvennlig (de er nesten like vanlige som bensinstasjoner). I fjor sommer kjørte vennene våre hele veien fra Oslo til Lofoten (1300 km) med en helelektrisk bil og trengte bare å lade fem ganger! 

Dessuten er elbiler superstillegående, noe som gjør bilturen enda mer behagelig! Så hvis du alltid har ønsket å kjøre elektrisk, anbefaler jeg på det sterkeste å leie en elektrisk bil i Norge!

2.3 Campingvogner og bobiler

En annen ting du kanskje legger merke til (spesielt hvis du reiser om sommeren) er at annenhver bil du ser er en campingvogn eller en bobil! Hvis du noen gang har vurdert å reise på denne måten, er Norge det beste landet å prøve det!

Vi bygde om vår egen varebil til en campingvogn og har bodd og reist i den på heltid i over et år nå, og kan med sikkerhet si at #varebillivet i Norge er en lek! 

Takket være «retten til å streife rundt»-lovene i Norge har du lov til å villcampe praktisk talt hvor du vil, så lenge du er mer enn 150 meter fra hus og det ikke er noen skilt som sier at det er forbudt. Dette betyr at du på de fleste steder enkelt kan finne et sted å parkere campingvognen din gratis, og ikke bare være midt i Norges vakre natur, men også spare mye penger på dyre hoteller!

Campingvogner er ikke billige å leie, og starter på rundt €200 per dag for en mindre campingvogn. Men hvis du kan dele den med noen få personer, kan det fortsatt være billigere enn hotellrom + leiebil.

2,4 4x4-er

Selv om Norge er kjent for fjellene sine og har noen vanvittige fjellpass, finnes det egentlig ikke noen steder du trenger en leiebil med firehjulstrekk for å komme til. 

Vi kjørte hele landet rundt i vår gamle Citron Jumper-varebil, definitivt ikke firehjulsdrevet! 

Selvfølgelig er det alltid fint å ha denne muligheten om vinteren eller hvis du planlegger å prøve å campe på noen superavsidesliggende steder, men ærlig talt er det egentlig ikke engang nødvendig om vinteren. 

Med en prisforskjell på rundt €200 per dag er ikke prisforskjellen mellom en 4×4 og en økonomibil egentlig berettiget etter min mening, siden Norge gjør det ganske enkelt å få tilgang til naturen og alle attraksjonene du vil se, fordi fjellpassene er godt vedlikeholdt!

Så, hvilken bil skal du velge for deg?

Her er de vanligste reisetypene i Norge med den mest populære bilmodellen for hver av dem i parentes: 

• Klassisk biltur – Mellomstor bil (Volkswagen Golf, Toyota Corolla)
• Familietur – Minibuss (Peugeot 5008)
• Nær naturen – campingvogn eller bobil
• Miljøvennlig – Elbil (Tesla eller Audi E-tron)
• Vintereventyr – SUV (Mazda CX-30, Suzuki Vitara)

3. Hvem kan leie bil i Norge?

Du må ha et gyldig førerkort , og ha hatt dette i minst ett helt år. Så lenge førerkortet ditt har et bilde og er skrevet med det latinske alfabetet, trenger du ikke et internasjonalt førerkort for å kjøre leiebil i Norge. 

Du må også være over 19 år for å leie bil her, pluss at hvis du er under 25 år kan det være tilleggsgebyrer for unge sjåfører, og du kan være begrenset til hvilke typer biler du kan kjøre på bilturen din (du kan sannsynligvis ikke leie en stor bobil for eksempel). 

4. Bompenger og ferger

Ok, så hva annet må du vurdere? 

Ferger

I et land fullt av fjorder kan du sikkert forestille deg at det finnes hundrevis av ferger. Det er så godt som umulig å kjøre lange avstander i Norge uten å ta minst én, så hvis du vurderer å leie bil, er det noe å ta i betraktning!

Heldigvis, siden de er så vanlige, er ferger superhyppige og relativt billige sammenlignet med andre land, og fungerer i utgangspunktet som et lavbudsjettscruise under turen (rundt €10 per bil for en 15–20 minutters tur).

Hvis du har en stram tidsramme eller reiser om natten, er det lurt å sjekke ruten din i Google Maps for fergetider på forhånd, men ellers for kortere ferger (under 1 time), bare møt opp på terminalen og stil deg i kø under skiltet til destinasjonen din. I gjennomsnitt går disse rutene hvert 10.–20. minutt .

Linjene er malt på bakken 1, 2, 3, 4 osv., og dette er rekkefølgen bilene skal lastes på båten i (linje 1 går først, deretter starter de fra begynnelsen av linje 2 osv.). 

PROFF-TIPS: Biler kategoriseres etter lengde, og alt over 6 meter koster nesten dobbelt så mye å ta med på ferger. Så hvis du leier en campingvogn, prøv å velge en som er under 6 meter lang!

For de fleste ferger (bortsett fra noen få privateide) trenger du ikke å betale på forhånd . Alle leiebiler vil allerede være utstyrt med en automatisk AutoPASS-brikke (noe som sitter i frontruten og skannes når du kjører gjennom), og det er enten denne eller et bilde av nummerplaten din som vil bli brukt til å registrere reisen. 

Bompenger

På samme måte har Norge ganske mange bomveier , og noen av dem kan ikke unngås (for eksempel når man reiser inn til Oslo og Trondheim). Bompenger er ikke for dyre, og de legges også automatisk til regningen din med samme AutoPASS som fergene, så du trenger ikke å bekymre deg for disse når du leier bil! 

For en full tur/retur-tur over hele landet og tilbake, vil du sannsynligvis betale rundt 70 euro i bompenger totalt.

For både bompenger og fergeavgifter vil det norske bilutleiefirmaet bli fakturert for alle reiser, slik at du ikke trenger å holde oversikt. Når du returnerer bilen, vil du få en oversikt over alle kostnader og gebyrer som er lagt til den totale betalingen. 

5. Hvor mye koster det å leie bil i Norge?

Det er noen priser du må ta hensyn til når du leier bil, og mange av disse vil avhenge av budsjettet ditt, lengden på reisen og hvilke veier du kjører. (Sjekk ut prisene for leiebiler her)

Her vil jeg gå gjennom de generelle kostnadene forbundet med å leie bil slik at du kan budsjettere for deg selv, og deretter gjøre en rask beregning basert på en 10-dagers tur for å gi deg en idé om en daglig totalsum.

• Leiebil ~ fra €40 per dag 
• Forsikring ~ fra €35 (med egenandel)
• Drivstoff ~ €2 per liter
• Bompenger ~ €1-10 per stk
• Ferger ~ €10 per ferge på 15–20 minutter

Eksempel på prisberegning for Toyota Yaris fra Oslo – Stavanger – Bergen – Oslo (1330 km):

Leiebil (€335) + Forsikring (€65) + Drivstoff (€2×71,5 liter = €143) + Bompenger og ferger (€85) 

10 dager = 63 euro per dag! 

PROFF-TIPS: Jeg fant denne kule nettsiden som beregner alle bompenger og fergepriser på ruten din! 

Forsikring

Det er obligatorisk for alle biler på veiene i Norge å ha tredjepartsforsikring. Det er alltid lurt å dobbeltsjekke med bilutleiefirmaet, men dette skal automatisk være inkludert og dekke eventuelle skader på den andre personens bil hvis du treffer noen etter at egenandelen er trukket fra (du vil betale rundt 950 euro i egenandel).

I tillegg til dette anbefaler jeg fortsatt at du dekker eventuelle ytterligere skader som ikke dekkes av tredjepartsforsikringen, fordi du aldri vet hva som kan skje! Full forsikring dekker også egenandelen, noe som betyr at du ikke betaler noe i tilfelle en ulykke.  

Sjekk med kredittkortselskapet og reiseforsikringen din for å se om dette allerede er dekket. Hvis ikke, anbefaler jeg å kjøpe tilleggsforsikringen som tilbys med leiebilen din. Det er ikke for dyrt hvis du leier i flere dager (~€60 for 10 dager), men det kan spare deg mye hvis du havner i trøbbel. 

Parkering

Parkeringsavgiftene varierer enormt fra by til by og til og med fra parkeringsplass til parkeringsplass i Norge, så det finnes egentlig ingen måte å estimere prisene for dette. 

Du kan stort sett forvente at du alltid må betale for å parkere i sentrum. Parkeringsprisene kan variere fra €1 til €5 per time, men noen ganger kan de til og med være gratis i helgene! Som en generell regel, jo lenger unna sentrum du kjører, desto billigere blir parkeringen.

Årsaken til prisvariasjonene er at det finnes mange forskjellige selskaper som kontrollerer betalt parkering (inkludert gateparkering) i Norge. Hvert av disse selskapene har sin egen app du kan laste ned for å overvåke og betale for parkeringen din (flott hvis du vil forlenge tiden uten å måtte gå tilbake til bilen). 

EasyPark er den vi har brukt oftest, men siden hver by har sitt eget selskap og sin egen app (pluss at noen av dem ikke er tilgjengelige for utenlandske kontoer), er det egentlig ikke verdt å laste ned alle. Du kan alltid betale med kort ved vanlige parkeringsautomater på alle parkeringsplasser. 

Vær forberedt på at du noen ganger også må betale for å parkere ved store turistattraksjoner utenfor byer, som nasjonalparker eller kjente turstier. Siden Norge har hatt en ganske nylig økning i turisme, er det slik de betaler for fasiliteter for å imøtekomme turister, som offentlige toaletter, vedlikeholdte stier og søppelbøtter. 

PROFF-TIPS: Hvis du virkelig vil være sparsommelig med å finne gratis parkering utenfor de vanlige parkeringsplassene, kan du laste ned Park4night- appen. Den er hovedsakelig for campingvogner, men er et flott sted å finne hemmelige plasser.

6. Veisperringer på bilturen din

Dette er muligens det viktigste å vite om kjøring, noe som er ganske unikt for Norge. 

Som jeg allerede har nevnt, har Norge mange fjellveier. Disse veiene er vakre, men kan være superbratte og ganske høye i høyden. På grunn av dette er det ikke uvanlig at veier stenges på kort varsel, selv i sommermånedene . 

Om vinteren er det mange sommerveier over hele landet som er permanent stengt mellom november og april . Dette inkluderer noen populære turistruter, og åpnings- og stengingsdatoene er sesongavhengige. Sjekk fjellveiene her (kun norsk).

Hvis du reiser utenom juni–august, om natten, eller hvis været er spesielt ustabilt, er det viktig å sjekke ruten din på nettet på forhånd for å være klar over eventuelle veisperringer. 

Dette er fordi det finnes en rekke grunner til at veier kan være stengt i Norge. I tillegg til sterk vind, skredfare, snødekke og ulykker, må veiene ofte repareres eller oppgraderes om våren/sommeren på grunn av den store trafikken som Norge opplever i vintermånedene. Vi har brukt utallige timer på å vente på at veiene skal åpne det siste året! (Det er sannsynligvis den mest trafikken du vil se her!)

PROFF-TIPS: Her er et kart der du kan sjekke alle gjeldende veisperringer i Norge. Det er bare tilgjengelig på norsk, men du kan bruke Google Translate for å forstå eller se på symbolene som indikerer hel og delvis stenging. Klikk på markøren for å se tidspunktene/datoene når veien er stengt (noen ganger er det periodisk). 

MERK: Veier merket «kolonnekjøring» betyr «konvoi». Du kan fortsatt reise på disse veiene, men du må vente ved en bom til det står en gruppe biler som venter på å krysse (dette kan noen ganger ta timer). Du vil vanligvis bli eskortert av en brøytebil i lave hastigheter trygt gjennom faresonen. 

7. Vinterkjøring i Norge

Det første du bør vite om vinterkjøring i Norge er at «vintermånedene» i Norge kan være svært forskjellige avhengig av året og hvilken del av landet du befinner deg i.

For eksempel, her nord i polarsirkelen (der jeg skriver dette innlegget fra), bytter lokalbefolkningen til vinterdekk i oktober, og vi fikk snø i slutten av mai! Når det er sagt, var det samtidig 20 grader celsius og full sommermodus i Oslo ...

I tillegg til vinterveistengingene jeg nevnte ovenfor, er det et par ting du bør vite om vinterkjøring. 

For det første er du lovpålagt å ha vinterdekk på bilen din fra 1. november – påske. I nord trenger du dem imidlertid ofte også lenge utenom disse datoene, som jeg nevnte tidligere.

Alle bilutleiefirmaer tilbyr vinterdekk hvis du reiser mellom disse datoene, men det er alltid lurt å dobbeltsjekke ruten med dem, spesielt hvis du kjører fra sør til nord om våren/høsten når forholdene kan variere mye. 

PROFF-TIPS: Selv om det egentlig ikke er nødvendig å ha med kjettinger i biler med piggdekk, skader det aldri å ha med seg kjettinger hvis du reiser i en campingvogn og planlegger å kjøre litt offroad (noen parkeringsplasser blir ikke ryddet for snø så ofte), bare i tilfelle. 

8. Vær oppmerksom på dyrelivet 

Med naturen rundt seg er det ikke overraskende at du også kommer i kontakt med mye dyreliv på norske veier. Bare forrige uke så vi et lite reinsdyr vandre rundt i forstadsgatene like utenfor Tromsø!

Du vil se en rekke veiskilt som viser alt fra skiløpere (ja, menneskelige skiløpere) til elg og reinsdyr, som indikerer når du passerer gjennom et område med høyere antall observasjoner. 

Hold stadig utkikk, for for det første vil du ikke treffe en elg på 700 kg, men for det andre har du en unik sjanse til å se noen vakre ville dyr! 

PROFF-TIPS: Unngå å reise i skumringen og mørket, da det er da det er vanskeligst å få øye på dyr på veien. 

9. Vær forsiktig i tunnelene

Noe som overrasket meg mye da vi først ankom Norge var antallet tunneler de har. Det er bokstavelig talt over 1000 tunneler her, inkludert den lengste tunnelen i verden!

Det som overrasket meg enda mer fra dette supermoderne landet, var at majoriteten av Norges tunneler ikke er de fancy moderne betongtunnelene du finner i Sentral-Europa. 

PROFF-TIPS: Faktisk er de fleste tunnelene vi har kommet over utenom de store tunnelene enkle tunneler sprengt gjennom fjell med en håndfull lys hengt opp inni. Det kan ta ganske lang tid for øynene dine å venne seg til når du går inn og ut av tunnelene, så det er viktig å ha et par solbriller for hånden til enhver tid, selv når det er overskyet! 

Dessuten har noen tunneler i Norge kryss og rundkjøringer inne i tunnelene! Ganske utrolig, ikke sant? 

Selv om disse punktene alltid er godt skiltet, er det alltid lurt å vite hvor du skal før du kjører inn i en lang tunnel, siden du ikke har noen dekning inne for å sjekke kartet!

10. Kjøreregler for leiebilen din

Greit, sist men ikke minst, er det noen viktige kjøreregler du trenger å vite om i Norge. Du kan se en fullstendig oversikt over reglene her , men ellers, la oss gå gjennom noen av de viktigste: 

Kjør på høyre side 

Som i store deler av Europa kjører de i Norge på høyre side av veien. Dette betyr at du også har vikeplikt for venstre i rundkjøringer. 

Fartsgrenser og bøter 

Norge er svært strenge når det gjelder å følge regler, og dette gjelder selvfølgelig også for fartsovertredelse! Det er en nulltoleransepolicy når det gjelder å kjøre over fartsgrensen, og du får en bot for å kjøre mer enn 3 km over grensen. Bøter kan være opptil 10 % av årsinntekten din (standardboten er €230 for 5–10 km over grensen!!), så sørg for å vite hvor du kjører og hold deg til den. 

Norge har egentlig ikke motorveier som du kanskje er vant til i andre land, og fartsgrensene er relativt lave på grunn av alle svingene, svingene og fjellene. 

Her er de generelle fartsbegrensningene: 

• Generell fartsgrense – 80 km/t (50 miles)
• Tettsteder og byområder – 50 km/t (30 miles)
• Andre skiltede fartsgrenser – 30 km/t – 110 km/t

MERK: Du vil ofte ikke se et nytt fartsgrenseskilt når du kjører inn i det generelle fartsgrenseområdet igjen. I stedet vil du bare se gjeldende fartsgrense med et kryss over. Du vet kanskje allerede dette hvis du er fra en av byene i Europa, men siden jeg kom fra Australia, var dette ganske forvirrende for meg. 

Må ha frontlyktene på når du kjører

I Norge er det lovpålagt å ha frontlysene på når du kjører til alle døgnets tider. Det spiller ingen rolle om det er midt på sommeren og du nyter midnattssolen, frontlysene må være på nærlys! 

Alkohol og kjøring

I likhet med fartsovertredelser er Norge et av de tøffeste landene i verden når det gjelder fyllekjøring. Den absolutte grensen er bare 0,02 % , som faktisk er mindre enn én drink for folk flest, og nordmenn tar dette så alvorlig at de i utgangspunktet behandler det som 0,00. 

Nå forstår du sikkert at veinettet i Norge er ganske interessant og ikke så enkelt, så jeg råder deg til å gjøre det samme for å holde deg trygg, ikke drikk for mye (eller i det hele tatt), og unngå å ødelegge en flott ferie!

Hi-vis-vest og varseltrekant

Du må alltid ha med deg en varselvest og en varseltrekant i leiebilen din i Norge. Hvis du er involvert i en ulykke, bør du bruke vesten og plassere trekanten et par meter bak leiebilen for å varsle møtende trafikk. 

Kryss 

Av og til vil du komme over noen kryss i tettbygde områder der det kan være ganske vanskelig å forstå hvem som har vikerett (ærlig talt vet vi fortsatt ikke noen ganger). 

Som en generell regel, med mindre annet er angitt, eller hvis du reiser på en hovedvei (angitt med et gult diamantskilt) med en åpenbart mindre vei som krysser den, har trafikken på din høyre side forkjørsrett!

Det virker kanskje kontraintuitivt, men hvis veien din ikke er eksplisitt merket med forkjørsrett, må du alltid stoppe for trafikk fra høyre, selv om du kjører på en hovedvei og trafikken fra høyre er på en mindre vei.

Denne regelen stammer faktisk fra vikingene som hadde rorene sine på høyre side av båtene sine! Men hvis du er i tvil, bare stopp og vent på tur, noen vil la deg gå! 😉 

🚗 Økonomibil:	40 euro per dag
🚜 4×4 pris:	200 euro per dag
🚐 Pris for bobil:	200 euro per dag
👶 Leiealder:	19
⛽ Bensinpris:	~ €2 per liter
✈️ Reisekostnader:	Høy
🛑 Nasjonal fartsgrense:	80 km/t

Ofte stilte spørsmål om leiebil i Norge

Konklusjon

Wow, så der har du det. Nå burde du være en profesjonell norsk sjåfør (eller i det minste klar til å leie bil under besøket)!

Jeg håper du med alle disse tipsene vil kunne unngå unødvendig raseri eller frustrasjon i trafikken, og at ferien din blir en lek! Husk at Norge er et av de mest utrolige landene, ikke bare i Europa, men i hele verden. Det er fullt av fantastisk natur, så ta deg tid til å nyte bilturen, besøk alle byene og stopp ved hvert eneste utsiktspunkt! (Du tok absolutt det riktige valget ved å kjøre bil i stedet for å ta offentlig transport!)

Siden det ikke er det billigste landet i Europa, husk å bestille leiebilen din så tidlig som mulig (minst et par måneder om sommeren), og gi meg beskjed i kommentarfeltet hvis du har andre spørsmål før besøket!

Gode eventyr,

Kate

---