Julia Saf 
OPPDATERT: Februar 2022
Høres ideen om en Europatur fristende ut for deg? Har du noen gang tenkt på å bruke litt tid på en Europatur med tog? Da har du kanskje hørt om det europeiske togbillettkortet kalt Interrail- eller Eurail-pass før!
Hvis svaret er ja, vet jeg at det sannsynligvis er mange spørsmål og mye forvirring rundt dette emnet som du trenger svar på! Men ikke bekymre deg, jeg har dekket alt i dette innlegget! 😉
Da jeg brukte mitt ubegrensede månedskort , noterte jeg meg alle spørsmålene og vanskelighetene jeg hadde på veien, fordi jeg ville skrive et perfekt innlegg du kan bruke på reisen din – og her er det! Nedenfor finner du all informasjonen du trenger om dette europeiske togkortet – inkludert informasjon om priser, reservasjoner, forskjellige alternativer og mer!
Interrail og Eurail tilbyr for øyeblikket en flott kampanje med 10 % rabatt på ALLE pass!
Innhold
Usikker på hvilken du skal velge? Bla litt lenger ned, så skal jeg forklare alt du trenger å vite!
Da jeg forberedte meg til Interrail/Eurail-togturen min gjennom Europa, fant jeg ikke noe godt, strukturert blogginnlegg som ville svare på alle spørsmålene mine.
Jeg måtte gå gjennom tonnevis av informasjon, og fordi jeg fortsatt ikke fant noen av svarene mine, måtte jeg lære gjennom prøving og feiling.
Derfor bestemte jeg meg for å skrive denne trinnvise veiledningen som vil dekke alle spørsmålene dine! 🙂
I dette innlegget vil jeg fortelle deg alt du trenger å vite om følgende emner (og mer):
- er det verdt å kjøpe passet (jeg vil dekke alt dette i detalj);
- hvordan man bruker passet riktig;
- hvordan man får mest mulig ut av det;
- og hvordan man unngår de vanligste feilene turister vanligvis gjør.
La oss begynne:
1. Valg og kjøp av pass
Her er den viktigste informasjonen du trenger å vite om Interrail/Eurail-pass hvis du aldri har hørt om dem:
Hva er et Interrail- eller Eurail-pass?
Et Interrail- eller Eurail-pass er et reisedokument som lar deg reise med tog i Europa . Hovedideen bak dette europeiske togpasset er at du bare har én billett (som er passet ditt) og et ubegrenset antall reisemuligheter i europeiske land i hele passets gyldighetsperiode!
Avhengig av hvilken type reisekort du velger, kan du kjøpe et reisekort som lar deg reise kun i ett bestemt land, eller du kan få et ubegrenset reisekort som gir deg muligheten til å reise til 33 europeiske land i løpet av en bestemt tidsperiode.
Interrail vs. Eurail – hva er forskjellen?
Det er ingen grunn til å forveksle, siden begge deler stort sett er det samme!
Hvis du er fra Europa (borger eller har bosted der), bør du søke om et Interrail-pass. Passet ditt vil også være billigere fordi du som borger betaler skatt i Europa.
Hvis du ikke er fra Europa, bør du kjøpe et Eurail-pass.
La oss gjøre det enda enklere! Ta en titt på bildet ovenfor:
- Du er fra et blått land – kjøp et Interrail-pass
- Du er fra et grønt land – kjøp et Eurail-pass
Siden majoriteten av leserne mine er ikke-europeere, vil jeg kalle passet Eurail for enkelhets skyld i dette innlegget. Men husk at hvis du er europeisk statsborger, vil passet ditt hete Interrail (som, som jeg nevnte tidligere, er stort sett det samme – den eneste forskjellen er prisen).
MERK: Hvis du for eksempel er fra Italia, og du ønsker å kjøpe Interrail-passet, vil du ikke kunne bruke det i opprinnelseslandet.
Hvis du fortsatt er usikker på hvilket pass du skal kjøpe, kan du sjekke om landet ditt er kvalifisert for Interrail eller Eurail her .
Hvilke typer pass er tilgjengelige?
Å, det gode er at det finnes så mange typer pass! Du kan velge det perfekte for deg selv, avhengig av antall land du vil besøke, reisens varighet, alderen din, eller kanskje du ønsker en familiepakke!
Igjen, du kan sjekke ut alle tilgjengelige typer pass her (for Eurail) eller her (for Interrail).
- Eurail- eller Interrail- pass for ett land – akkurat som navnet tilsier, kan du bare bruke dette passet til å besøke ett land av en liste på 27. Du kan bruke det i et begrenset antall dager i løpet av en angitt tidsperiode (for eksempel – Italia-passet «5 dager innen 1 måned» er tilgjengelig i én måned, men du kan faktisk reise med dette passet i 5 dager du velger i løpet av denne måneden).
- Eurail- eller Interrail Global-pass (du kan besøke opptil 33 land) – Dette er faktisk det mest populære alternativet, og det jeg også fikk! Hvis du kjøper denne typen europeisk togpass, kan du ta et ubegrenset antall tog i løpet av en bestemt tidsperiode nesten overalt i Europa! Hvis du for eksempel vil tilbringe noen dager i byene du besøker, kan du velge et reisepass med «5 dager i løpet av 10 dager». Hvis du vil få mest mulig ut av det og reise daglig, kan du få et sammenhengende 1-, 2- eller 3-månederspass. Det siste alternativet er en ganske god avtale hvis du planlegger å reise mye rundt!
For alle typene pass ovenfor kan du velge et pass i «første klasse» eller et pass i «andre klasse», avhengig av hvilken servicekvalitet du ønsker å ha på toget.
MERK: Hvis du er 27 år eller yngre, kan du få alternativet «Ungdom», som er billigere enn «Voksen»-passet. Muligheten til å velge mellom et pass av typen «1. klasse » og « 2. klasse» er også tilgjengelig (mer om dette nedenfor).
Hvordan velger jeg passet som passer meg best?
Det finnes forskjellige alternativer tilgjengelig, og noen ganger er det vanskelig å velge den perfekte typen pass. Så, hvordan kan du velge?
For å forstå om passet vil være et godt tilbud for deg, må du stille deg selv noen viktige spørsmål om din fremtidige reise og gjøre et estimat.
Hvor mange dager ønsker du å reise i Europa? Hvilke land tenker du å besøke? Og hvor mange byer (mer eller mindre)?
MERK: Her (for Eurail-tur) og her (for Interrail-tur) er to svært nyttige ressurser som vil hjelpe deg med å finne den perfekte typen pass for deg.
Hvor lenge varer passet?
Kortene kan kjøpes for ulike tidsperioder – 3 dager, 5, 7, 10, 15, 22 dager eller 1, 2 eller 3 måneder. Finn mer informasjon om disse kortene her .
MERK: Hvis du velger å kjøpe det sammenhengende passet i 1 måned, vil passet være gyldig i nøyaktig 1 måned.
EKSEMPEL: Fra 3. september til 2. oktober . Fra 3. februar til 2. mars (selv om det er færre dager i den måneden)
Er det noen rabatter?
Ja, prisen for unge fra 12 til 27 år og prisen for pensjonister (60+) er alltid rabattert. Hvis du ikke er i noen av disse to kategoriene som er kvalifisert for Interrail- eller Eurail-kortrabatt, ikke vær lei deg! Bare følg med på den offisielle Eurail-nettsiden (eller du kan spørre meg i kommentarfeltet), da de ofte har kampanjer og gir fra 10 % til 20 % rabatt på kortene! 🙂
Hva er forskjellen mellom første og andre klasse?
Som jeg nevnte tidligere, kan du velge mellom «første klasse» og «andre klasse» for billetten din. Første klasse er litt mer komfortabel, og det vil gjøre reisen din mer behagelig ettersom du reiser i førsteklasses busser. Det er mer plass mellom setene, generelt mindre folksomt, det er strømuttak tilgjengelig og ofte til og med gratis vann!
Hvis du for eksempel tar et ICE-tog på 1. klasse i Tyskland, har du gratis Wi-Fi (German Rail Pass er ganske kult!). 1. klasse-toget i Østerrike og Tsjekkia gir deg også gratis flasker med vann.
MERK: Husk at noen Eurail- og Interrail-ruter ikke har 1. klasse i det hele tatt. Men i mange land er 2. klasse egentlig ikke så ille heller!
Hvordan kjøper jeg passet?
Du kan kjøpe passet på nett , men siden passet i seg selv er et reisedokument, vil det bli levert til deg i posten. Det vil ha navn, bostedsland og passnummer på seg, så det kan ikke byttes.
Sørg for å bestille Eurail- eller Interrail-billetter på forhånd! Billetten min ble levert til Romania (det var der jeg var akkurat nå), og det tok bare én dag å levere den – fantastisk! Men billetten til søsteren min ble sendt til Moskva , og av en eller annen grunn kom den ikke frem til henne på første forsøk. Vi måtte kontakte leverandøren, og de utstedte den på nytt til henne, noe som tok omtrent fem dager å motta.
MERK: Sørg for å spørre om sporingsnummeret, i tilfelle du trenger å spore passet ditt og se når det kommer frem til adressen din.
Alternativt kan du bestille den levert til det første hotellet du bor på på reisen.
MERK 2: Du må aktivere Eurail-togpasset ditt før din første togreise. Hvordan aktiverer du Eurail-passet ditt? Det kan gjøres på hvilken som helst togstasjon når du ankommer Europa, eller på nett ved å bruke deres spesielle aktiveringstjeneste i kassen.
- Hvis du er fra Europa, kan du bestille her !
- Hvis du IKKE er fra Europa, her er den offisielle nettsiden !
Ikke-europeere:
Europeere:
2. Planlegging av reisen
Jeg tok en 30-dagers togtur i Europa hvor jeg tok over 30 tog og besøkte 5 land, 21 byer og brukte over 5000 km på veien! Dette var definitivt et uforglemmelig eventyr for meg, og jeg ville gjort det igjen uten å tenke meg om to ganger! 🙂
Hvis du vil sjekke ut mer, kan du også se turen min på Instagram .
Dette var reiseruten min, etter land:
Romania -> Kroatia -> Slovenia -> Østerrike -> Tsjekkia -> Tyskland -> Belgia -> Frankrike
Hvilke land er det best å reise til med Eurail-pass?
Du kan reise i nesten alle europeiske land med Eurail-passet ditt, inkludert Irland og Tyrkia! Men her er noen forslag i tilfelle du trenger litt inspirasjon:
- Flott for Eurail-pass: Tyskland, Sveits, Østerrike, Belgia, Nederland, alle skandinaviske land, Portugal. Disse landene har ofte raske tog, enkle forbindelser til nesten overalt i landet og krever ikke reservasjonsgebyr!
- Bra for Eurail-pass: Italia og Frankrike har flotte, raske tog, men du må stort sett betale et gebyr for å bruke dem. Jeg anbefaler at du leser «Togreservasjon»-delen der jeg forteller hvordan du kan unngå disse avgiftene.
- Anbefales ikke for Eurail-pass: Jeg vil ikke anbefale å reise til Kroatia med Eurail-pass. Selv om landet er fantastisk, har det for øyeblikket ikke mange togruter som er praktiske for reisende. Hvis du skal til Kroatia, bør du leie en bil !
Hvis du vil gjøre det enklere, kan du bruke ruteplanleggeren på deres offisielle nettside.
Jeg kjøpte passet, hvordan fyller jeg det ut riktig?
Før du kan bruke passet ditt for første gang, må du validere det på et hvilket som helst billettkontor på en hvilken som helst europeisk togstasjon.
Når du er på toget, må du fylle ut informasjonen om ruten din slik den vises på bildet nedenfor i den spesielle tabellen «Reisedetaljer».
Du vil bli sjekket av en billettkontrollør som kommer bort til deg etter at du har gått om bord på Euro-toget for å starte reisen. Han kan også spørre deg om passet ditt, men i løpet av de 30 dagene jeg reiste med mitt europeiske togpass skjedde det aldri med meg.
OBS: Det er svært viktig at du fyller ut informasjonen om togreisen din FØR du blir sjekket, spesielt hvis du har et Interrail/Eurail «One country»-pass. Det er en svært streng regel! Bare skriv ned informasjonen med en gang du har satt deg på toget, eller enda bedre, mens du venter på det på perrongen. Jeg har faktisk sett en person bli bøtelagt med 50 euro fordi han glemte å fylle ut denne informasjonen. Noen billettkontrollører kan være svært strenge med det, så sørg for å fylle ut denne informasjonen!
Slik så passet mitt ut etter at jeg fylte det ut mens jeg reiste non-stop i én måned:
Planlegg forbindelser og Eurail/Interrail-rutetabeller
Hvis du vil gjøre livet enklere mens du er på reise i Europa, kan du laste ned den offisielle appen deres, Rail Planner, – tilgjengelig for iOS og Android .
Rail Planner fungerer som en flott europeisk togplanlegger som viser deg den oppdaterte rutetabellen for ruten din, hvilke togtyper du kan ta, mulige forbindelser til byen du skal reise til, og om du trenger å reservere et sete! Appen ble laget av Eurail, og det beste med den er at den også er tilgjengelig offline! Hvor kult er ikke det?
Hvordan forstår jeg det riktige navnet på stasjonen?
Togstasjonene kalles vanligvis central, centrale, centraal, hlavni osv., men jeg foreslår at du sjekker et kart i tilfelle, da navnet noen ganger kan være annerledes.
Den beste måten å gjøre det på er å sjekke mobilappen eller et kart for å se listen over holdeplasser du skal ha helt til destinasjonsstasjonen. Å huske navnet på stasjonen rett før din hjelper deg også med å ikke gå glipp av stoppet!
Hva om jeg ikke finner stasjonen min i den europeiske togplanleggeren?
Normalt sett burde det ikke være noe problem å finne stasjonen i appen, men noen ganger kan stasjonen ha et annet navn enn byen den ligger i. Hvis du er sikker på at destinasjonsbyen din har en jernbanestasjon, er det best å sjekke hva den heter på Google.
EKSEMPEL: Togstasjonen i Ghent (Belgia) heter Gand.
3. Eurail/Interrail togreservasjon
Jeg nevnte bestillingsgebyret tidligere, og her skal jeg forklare litt om det. Bestillingsgebyret for Eurail/Interrail er en annen veldig viktig detalj du må vurdere før du kjøper billetten.
Husk at bare fordi du er en heldig Eurail-passinnehaver, betyr det ikke at du kan ta et hvilket som helst tog gratis, når du vil! Hvorfor? Fordi noen av togene krever at du betaler et reservasjonsgebyr.
La oss snakke om det i detalj:
Når må jeg reservere et sete, og hvor mye koster det?
Det er fire tilfeller der du må reservere et sete på reisen din:
- Det er obligatorisk å bestille sete på nattog ;
- Vanligvis må du bestille sete når du bruker et hurtigtog (merket R i appen), men det finnes noen unntak;
- De fleste franske tog (unntatt regionale tog) krever reservasjon fordi de har et begrenset antall seter;
- Det er fornuftig å reservere et sete med Eurail hvis du reiser på en veldig populær rute i høysesongen (april–august, desember) og du ikke er sikker på om du får plass. Sannsynligvis vil toget være fullt hvis du bestemmer deg for å møte opp samme dag og bare gå ombord.
MERK: Du kan gjøre en reservasjon opptil 8 dager før togets avgangsdag, men de anbefaler å gjøre det så tidlig som mulig hvis du kan.
MERK 2: Du kan ikke reservere seter i første klasse i Tyskland, kun andre klasse.
NATTOG
Selv om det er valgfritt å reservere plass på noen av hurtigtogene, er det alltid obligatorisk å reservere nattogene, så sørg for å bestille plass på forhånd før du tar nattoget.
HVOR MYE DET ER – Igjen, det avhenger av hvilket land og hvilken rute du skal ta. Gjennomsnittskostnaden for en fin og komfortabel overnattingstur med tog er 20 €, noe som kan være enda billigere enn å tilbringe natten på hotell. Det betyr at du sparer både tid og penger på transport mens du sover!
EKSEMPEL – Jeg tok nattog fra Bucuresti (Romania) til Budapest (Ungarn). Turen tok omtrent 10 timer, og det kostet meg 26 € for en dobbeltseng.
Du kan lese mer om reservasjonsgebyrer for Eurail nattog her .
Se hvordan en nattogtur fra Romania til Ungarn ser ut:
HØYHASTIGHETSTOG
Landene som har mange høyhastighetstog er Frankrike og Italia. Det er lurt å vurdere når du velger et land å besøke under reisen!
Selv om et hurtigtog er veldig praktisk fordi du kan krysse hele landet på et par timer, vil det være dyrt på grunn av reservasjonsgebyret. Du kan selvfølgelig unngå å betale dette gebyret ved kun å bruke trege regionaltog, men denne løsningen er vanligvis ganske upraktisk da det krever mange overganger og lange ventetider.
Noen ruter er så populære blant reisende og lokalbefolkningen at du bør prøve å sørge for at du har en sikret plass på toget!
HVOR MYE DET ER – Det avhenger virkelig av landet, ruten og toget du tar. Det kan være alt fra 3 € til 30 € for en reservasjon av høyhastighetstog.
EKSEMPEL – Et høyhastighetstog av typen Frecciarossa i Italia koster 10 euro ekstra å bestille. Et TGV-tog i Frankrike koster 9 euro å bestille. Det blir dyrere hvis du reiser fra ett land til et annet (med internasjonale tog). Å reise fra Paris til Barcelona koster for eksempel 35 euro for et sete i første klasse og 27 euro for et sete i andre klasse.
MERK: Selv om du har et førsteklassepass kan du selvfølgelig bestille en billett til andre klasse for å spare penger.
Hvorfor i all verden må jeg betale mer for å reservere setet mitt?
Jeg forstår smerten din! Dessverre er det slike regler gjelder i noen land i Europa, og de lar deg ikke bare hoppe på toget, selv om du har et Interrail/Eurail-pass.
Hvordan forstår jeg når jeg må reservere et sete?
Du kan sjekke Eurails rutetabell (på nettsiden deres eller i appen) og angi avgangs- og ankomststasjoner, samt datoer og klokkeslett. Etter at systemet har funnet togruten din, kan du sjekke, og hvis det står R – reservasjon obligatorisk, betyr det at du vanligvis må reservere et sete.
Hvorfor generelt? Fordi for noen ikke så populære ruter sa fyren i billettluken at jeg ikke trengte å gjøre det, selv om det sto en R på den.
Hvis toget ditt ikke har en «R» (reservasjon obligatorisk), sørg for å reservere sete likevel hvis du reiser i høysesongen, og fordi billettene kan bli utsolgt. Men i verste fall bør du fortsatt få lov til å gå ombord på toget og stå hele turen hvis du er desperat etter å dra et sted.
Hvordan reserverer jeg setet mitt?
Det finnes forskjellige alternativer her:
- Ved billettluken – vær oppmerksom! – Det kan være mye venting. Hvis du vil unngå køen, bør du ikke dra til store togstasjoner i rushtiden, men heller velge små.
- På deres offisielle nettside kan du bruke reservasjonstjenesten deres (du må først opprette en konto).
- Bruker Rail Planner-appen deres
- Det er også mulig å bestille sete via telefon eller bruke noen jernbaneselskaper på nett for bestemte land. Les mer om disse alternativene her .
Steg-for-steg-veiledning for hvordan du reserverer et sete med Rail Planner-appen:
1. Last ned Rail Planner-appen
2. Trykk på de tre horisontale linjene til venstre for å vise menyen. Velg «Setereservasjoner».
3. Velg «Internasjonale tog»
4. Skriv inn reisedetaljene dine, det vil si stasjonen/byen du ønsker å reise fra og stasjonen/byen du ønsker å ankomme til, dato og ønsket tidspunkt, samt antall passasjerer.
5. Da vil du se de tilgjengelige alternativene. Velg den ruten og tidspunktet som passer deg best, og velg om du vil reservere på første klasse eller andre klasse (hvis begge er tilgjengelige).
6. Deretter kan du se hva som er inkludert, sammenligne reservasjonsprisene og nevne hvor du ønsker å sitte.
7. Deretter må du velge ønsket leveringsalternativ for billetten din (de fleste er e-billetter som ikke trenger å skrives ut; du kan ha dem på smarttelefonen din).
8. Skriv inn din personlige informasjon og nummeret på Eurail-/Interrail-kortet ditt, gå til betaling, og ferdig!
9. Du vil se det digitale passnummeret ditt i ordrebekreftelses-e-posten eller på passet ditt i Rail Planner-appen.
Hva om jeg ikke reserverer setet mitt?
Hvis du ikke reserverer et sete og bare setter deg tilfeldig, kan det være noen andres sete som har kjøpt billetten til full pris. Du kan ende opp uten plass og bli kastet ut av en billettkontrollør etterpå.
På noen tog er det skilt over setet. Hvis det er et papir- eller elektronisk display med en rute eller et navn, betyr det at setet er reservert. Du kan sitte i det ureserverte setet, og da vil ingen forstyrre deg!
Hvordan unngår jeg tog som må reserveres?
Du kan unngå reservasjonsgebyret helt hvis du bare bruker regionale tog. Men hvordan planlegger du reisen din i henhold til disse kriteriene?
For å unngå togene du må betale reservasjonsgebyr for, anbefaler jeg at du bruker mobilappen Rail Planner App som jeg nevnte ovenfor.
Det er kanskje ikke så åpenbart hvordan du kan sette opp appen til bare å vise togene uten «R» (reservasjon kreves), men her er måten du gjør det på:
- Åpne appen ->
- Gå til «Reiseplanlegger» ->
- Trykk på Innstillinger-symbolet ->
- Kryss av for «Tog uten obligatorisk reservasjon»
Og vips! På denne måten vil appen bare vise deg regionale tog, slik at du enkelt kan unngå reservasjonsgebyret.
EKSEMPEL: Å reise fra Brussel til Paris med direktetog den siste etappen av turen min ville bare ta 1 time og 20 minutter, men jeg måtte betale omtrent 30 euro i reservasjonsgebyr.
Hvis jeg velger å bare se togene med alternativet «Ingen obligatorisk reservasjon», vil appen gi meg et alternativ for å reise med regionale tog. I dette tilfellet må jeg bytte tog 2 eller 3 ganger, og det vil også ta meg lengre tid – omtrent 4 timer, men på denne måten kan jeg spare 30 euro!
Hvis jeg går glipp av et tog med forbindelse, må jeg betale reservasjonsgebyret på nytt?
Hvis dette var et tog du reserverte og betalte for å reservere et sete på forhånd, er svaret dessverre ja . Det skjedde med meg én gang fordi det andre toget mitt var forsinket.
I dette tilfellet reserverer du et bestemt sete på et bestemt tog, så selv om toget var forsinket og det ikke er din feil, må du betale igjen for å reservere et nytt sete på ditt neste tog.
Derfor anbefaler jeg deg å prøve å unngå korte avganger og ikke komme for sent til togene du har reservert!
Når det er sagt, hvis du gikk glipp av et tog du opprinnelig planla å ta, og det ikke krevde en betalt reservasjon, står du fritt til å hoppe på hvilket som helst neste tog, og det er det fine med å bruke Eurail-passet!
Ikke-europeere:
Europeere:
4. Typer vanskeligheter du kan støte på
Passet er uten tvil en fantastisk oppfinnelse som gir deg stor fleksibilitet og frihet til å reise med tog i hele Europa, men å reise kun med tog kan noen ganger bety at ting ikke går så knirkefritt som du opprinnelig hadde planlagt.
Her er de vanligste problemene du kan støte på, og noen nyttige tips om hva du bør gjøre i hver situasjon:
Gå glipp av toget
Hvis du ikke hadde en setereservasjon på toget du gikk glipp av, er det ikke noe problem! Det flotte med Eurail-passet er at du kan ta hvilket som helst senere tog du vil uten ekstra kostnad!
LØSNING: Hvis du gikk glipp av toget du skulle ta, kan du bruke den offline appen din som heter Eurail Planner for å finne det neste toget som har en lignende rute. Eller du kan ta en helt annen retning! Det er opp til deg, billetten gir deg denne fleksibiliteten!
Savner stasjonen
Vel, min venn, hvis du ikke fulgte med, eller bare ikke skjønte at du måtte gå av toget på destinasjonsstasjonen, må du gå tilbake. Igjen, dette er ikke noe problem, siden du ikke trenger å betale for det – det er det jeg elsker med passet! 🙂
Jeg vet at det noen ganger kan være ganske vanskelig å høre navnet på stasjonen eller til og med lese det, og det er lett å gå glipp av stoppet ditt, spesielt hvis det ikke ligger i en storby.
LØSNING: I Planner-appen kan du trykke på for å se linjedetaljene og sjekke tidspunktene du ankommer hver stasjon. Skriv deretter ned navnet på stasjonen som kommer rett før din. På denne måten går du garantert ikke glipp av holdeplassen din, selv om navnet på holdeplassen annonseres på et merkelig språk, eller du ikke forsto hva høyttaleren sa.
Grenseovergang med tog i Europa
Når du tar internasjonale tog og krysser Schengen-grensen (og noen ganger også når du passerer en storby), vil du bli sjekket for en billett et par ganger i løpet av togturen. Etter hvert som billettkontrollørene bytter billett, må du vise billetten på nytt. Jeg ble aldri bedt om å vise passet mitt, men de kan be om det.
Som
Hvis du reiser gjennom Schengen-området, vil det ikke være noen passkontroll, men hvis du krysser ikke-europeiske og/eller ikke-Schengen-land, må du fremvise pass og et gyldig visum for det landet. Noen land som krever dette er Romania, Bulgaria, Kroatia, Bosnia-Hercegovina, Montenegro, Tyrkia osv.
Ikke-europeere:
Europeere:
5. Prissammenligning
Her er prissammenligningen for turen min som dere har ventet på (alle priser er i euro)! 🙂
MERK: Under turen min brukte jeg noen ganger også buss fordi det ikke gikk tog på noen spesifikke ruter. Disse rutene er merket med gult.
Som du kan se i tabellen ovenfor, betalte jeg litt ekstra penger fordi jeg ikke gjorde leksene mine på forhånd og ikke visste at det ikke er mange tog i Kroatia . Så jeg måtte bruke 60 € ekstra på busser fordi det ikke gikk tog.
Hvis du vil se listen over land som er perfekte for å reise med tog med Eurail-pass, kan du se på den første delen av dette innlegget.
Den totale kostnaden for turen min MED passet var 1002 € (917+60+25) eller 1090 amerikanske dollar, som betyr at jeg sparte 256 € ved å bruke passet . Er ikke det mye?
Jeg kan absolutt finne mange bedre måter å bruke disse pengene på enn å bare gi dem unødvendig til de europeiske jernbaneselskapene! 🙂
MERK: Hvis du er yngre enn 27 år, kan du kjøpe et «Ungdoms»-pass, som alltid er billigere enn «Voksen»-passet. For eksempel koster Eurail Global-passet for andre klasse i 1 sammenhengende måned for øyeblikket 600 € for «Voksen»-passet og 462 € for «Ungdoms»-passet.
Da jeg tok Europaturen min, ville jeg ha spart 289 € på ruten jeg tok, hvis jeg hadde vært under 27 år gammel og kvalifisert for ungdomspasset (men hysj, ingen burde det nå som jeg er eldre!).
Avhengig av hvilken type pass du får, vil dette i stor grad påvirke hvor mye du sparer til slutt!
Så, sparte jeg penger?
Absolutt ja! Men du kan spare enda mer hvis du ikke gjentar feilene mine. La meg forklare hvorfor:
- I mitt tilfelle besøkte jeg mange byer som ligger tett på hverandre, noe som betyr at stoppene mine var korte avstander fra hverandre. Når du reiser over lengre avstander, sparer du definitivt enda mer penger!
- Jeg måtte bruke minst 60 euro forgjeves – fordi jeg betalte for transporten min med buss i Kroatia, hvor det ikke gikk tog; jeg hadde ikke undersøkt togsystemet i Europa på forhånd.
Men selv i dette tilfellet, som tabellen viser, sparte jeg 256 € (1258 eur – 1002 €) sammenlignet med prisen jeg ville ha betalt hvis jeg hadde kjøpt hver billett individuelt.
Hvis jeg hadde valgt samme antall land, men land som har et mer utviklet togsystem, og hvis jeg hadde reist til fjernere destinasjoner, ville jeg sannsynligvis ha spart mer enn 400 €.
Så ikke gjenta feilene mine – gjør i det minste litt research på landet du skal besøke før du drar, og prøv å finne svaret på følgende spørsmål: Er togsystemet utviklet der? Hvis ja, går det stort sett høyhastighetstog der? (ikke glem at høyhastighetstog krever et reservasjonsgebyr)
MERK: Jeg kjøpte et førsteklassepass til meg selv, men hvis du velger å gå for andreklassepasset, sparer du enda mer penger!
Sørg for å lage et grovt estimat av prisen for individuelle billetter før du bestemmer deg, og bruk deretter systemet deres «Finn det beste Eurail-kortet for deg» for å forstå om passet er det du trenger, eller om det er bedre å kjøpe de individuelle billettene selv.
Ikke-europeere:
Europeere:
6. Fordeler og ulemper ved å bruke Eurail-passet
Ulemper
1) Husk at du ikke kan komme deg overalt med tog . Mens i noen land, som Frankrike eller Tyskland, er nesten alt tilgjengelig med tog, må du i noen land ta buss og betale for ekstra billetter (som da jeg måtte komme meg til Plitvicesjøene fra Zagreb eller til Split i Kroatia).
2) En ulempe jeg måtte ta tak i var reservasjonsgebyrene . Det betyr, som sagt, at du må legge til litt ekstra penger på turen. I noen land, som jeg nevnte tidligere, kan det være latterlig høyt.
Fordeler
Det er mange fordeler med å kjøpe og bruke Eurail-passet på reisen din! Her er bare noen av dem:
- I motsetning til fly krever togene ingen innsjekking, så du trenger ikke å ankomme togstasjonen flere timer i forveien;
- I motsetning til på flyplasser er det ikke nødvendig å gjøre den kjedelige pass- og røntgenkontrollen;
- Ingen flyselskapsrestriksjoner – bagasjen din kan være enorm og inneholde all væsken du ønsker!
Alt du trenger å gjøre er å sitte, slappe av og nyte det fantastiske landskapet! 🙂
Som en person som reiser samtidig som jeg jobber på veien, jobbet jeg noen ganger på toget. Alt jeg trengte å gjøre var å åpne den bærbare datamaskinen min og bruke en av strømpluggene, siden de har dem praktisk plassert i de fleste europeiske tog.
Du kan se en film, lese en bok eller bare tilbringe litt tid med en hyggelig prat med en ny venn som er blitt fått på togreisen!
En annen stor fordel er at toget ankommer sentrum , slik at du ikke trenger å bruke tid (og penger) på å komme deg ut fra flyplassen til byen. Togstasjonene har vanligvis gode forbindelser til resten av byen, så det vil være veldig enkelt for deg å komme deg til hotellet.
Og til slutt, den største fordelen med passet er, etter min mening, fleksibiliteten ! Det er ikke nødvendig å planlegge noe når det gjelder Eurail-pass!
- Hvis du liker å bo i én by lenger – kan du gjøre det!
- Hvis du ikke likte en by – ikke noe problem, bare ta et tog og gå til den neste!
- Du ville dra om morgenen, men forsov deg? Du tapte ikke penger, bare hopp på neste tog!
Togene kommer ofte, spesielt i Vest-Europa, så du har absolutt frihet til å organisere Eurail-rutetabellen din slik du vil!
Etter min mening er det å reise til Europa med et Eurail-pass en fantastisk måte å reise på, siden det er mye bedre enn buss og ofte raskere og mindre stressende enn fly!
PROFF-TIPS: Eurail-passinnehavere får noen flotte bonuser, som mange rabatter til museer, bykort, spesialrabatter i bestemte land og noen rabatterte eller til og med gratis fergeturer!
Sjekk de oppdaterte Interrail- og Eurail-prisene her:
Ikke-europeere:
Europeere:
7. Andre nyttige tips
Samkoblingstid
Hvis du trenger å bytte tog, sørg for å sette av minst 20 minutter (ideelt sett 50 minutter) mellom togturene!
Hvis du bruker Eurail-appen til å opprette ruten din, og den forteller deg at du må bytte tog, må du sjekke hvor mange minutter forbindelsestiden er. Noen ganger viser den forbindelsestider som er så korte som 3 minutter, noe som er urealistisk.
Sannsynligheten for at det forrige toget ditt er litt forsinket er svært høy, så ikke velg denne typen forbindelse. Eller i det minste sjekk om det finnes en plan B i tilfelle du går glipp av det toget!
2 netter i byen er ikke 2 dager i byen!
Ja, jeg vet det høres opplagt ut! Men vær så snill å ta det i betraktning når du planlegger turen. Jeg vet det er vanskelig, men ikke prøv å få plass til så mange byer som mulig hvis du bare har kort tid til rådighet!
Husk at transporten mellom byene vil ta rundt 4 timer (avhengig av hvor langt du reiser, men det er et gjennomsnitt), og i tillegg må du legge til tiden det tar å komme til hotellet. Det vil ta rundt en halv dag, og det vil dessuten utmatte deg ganske mye.
Sparing på transport INNE i byene
Ikke glem at du, i tillegg til å komme deg fra en by til en annen, også kan bruke lokaltog inne i byen, noe som betyr at du sparer mer penger!
For eksempel kunne jeg spare betydelig ved å bruke S-Bahn gratis i Berlin . RER i Paris og den franske nasjonale jernbanens bussrute er også gratis for Eurail-passinnehavere. Det finnes mange andre eksempler som dette, og du kan sjekke dem ut etter land her .
MERK: Kun bytogene er inkludert i passet ditt, ikke metroen. 🙂
MERK 2: I tillegg til å spare penger på transport, kan du også spare penger på attraksjoner du kanskje vil besøke, ettersom innehavere av Eurail- og Interrail-pass kan kjøpe forskjellige bypass til rabattert pris (eksempler: Berlin Welcome Card, Brussels Card, Frankfurt Card osv.)
Ikke-europeere:
Europeere:
8. Vanlige myter om Eurail/Interrail-kort – avkreftet
Det finnes noen myter om Eurail-passet som jeg stadig hører fra mange, både positive og negative. De fleste av dem er ikke sanne – og her er hvorfor:
Det er vanskelig å krysse grensen
Selv om EU ikke har visumrestriksjoner mellom medlemslandene, kan det hende du reiser innenfor og utenfor Schengen-området . Og det er der du vil bli sjekket av immigrasjonspolitiet.
Men frykt ikke, for grensekryssingen mens du reiser med tog er faktisk veldig enkel! Det er en immigrasjonsbetjent som kommer til hvert sete, og han vil sette et stempel i passet ditt som markerer at du har forlatt/kommet inn i Schengen-sonen. Ikke noe mer komplisert enn det!
Det er ikke bra for barn
Å reise med tog med barn er, etter min mening, mye bedre enn buss. I noen land er dette til og med et perfekt alternativ, siden de har spesielle biler for barn !
Passet fungerer bare for tog
Dette er også feil, ettersom det også finnes noen busser som samarbeider med Eurail, og de fleste av dem erstatter tog der det ikke finnes jernbane tilgjengelig for å forbinde byene. Det finnes også ferger du kan bruke gratis eller til rabattert pris!
Eurail-appen er alt du trenger
Det er sant at telefonappen er veldig bra og nyttig, spesielt fordi den fungerer offline! Men ærlig talt vil jeg anbefale å sammenligne den med noen andre nettsteder også, som Bahn , spesielt når du vil søke etter kompliserte ruter.
For eksempel fantes ikke en av rutene jeg måtte ta i appen, men jeg fant den på et annet nettsted!
MERK: Roamingavgifter ble opphørt i EU i 2017, noe som betyr at hvis du er fra Europa, må du betale innenlandspriser for roamingsamtaler, SMS og data, slik at det blir enklere å bruke appen!
Ikke-europeere:
Europeere:
9. Er passet verdt det likevel?
Hvorfor passet fungerte for meg
Etter min erfaring var det rimeligere å kjøpe passet enn å kjøpe enkeltbilletter hver gang.
Min personlige erfaring viste at selv om:
- det er disse reservasjonsgebyrene,
- du reiser lange avstander,
- du tar mange tog i siste liten
- du reiser med høyhastighetstog
Eurail-passet er fortsatt en god pengebesparelse!
Tross alt ville ikke passet vært så populært hvis det var et stort svindelforsøk, ikke sant? 🙂
Å reise med Eurail er mye mer fleksibelt enn å reise med buss eller fly. Det er virkelig problemfritt – alt du trenger å gjøre er å lene deg tilbake, slappe av og nyte utsikten over små landsbyer og landskap som passerer forbi togvinduet!
Så, for å svare på spørsmålet i artikkeltittelen – Ja, det er verdt det hvis du planlegger å besøke mange byer i ett land eller mange land i Europa!
Det viktigste du må huske er at du må gjøre litt research på forhånd angående land der det bare går hurtigtog (som betyr at du må betale ekstra penger for reservasjonsgebyret) eller der jernbanesystemet ikke er så utviklet. (Se listen over ideelle land for togreiser ovenfor i denne artikkelen).
Det handler tross alt ikke bare om å spare penger, det handler også om den fantastiske opplevelsen!
Det finnes ingen bedre måte å se og oppleve Europa på enn med tog, tro meg! Å se de fantastiske landskapene og små europeiske landsbyene passere forbi, bli venner med folk i setet foran deg, følge strømmen og kanskje til og med endre reiseruten din fullstendig – det er dette Eurail-passet handler om! Fleksibilitet, spontanitet og moro!
Når er det ikke verdt å kjøpe pass?
Hvis du bare planlegger å besøke et par byer, er det etter min mening ikke noe poeng i å kjøpe et pass. I denne situasjonen vil det være billigere og bedre for deg å kjøpe en enkel A til B-togbillett (eller en flybillett!).
Men hvis du skal reise mye i Europa over en periode, og hvis du vil være fleksibel, bør passet spare deg penger! Og dette gjelder spesielt hvis du vil besøke mange byer som ligger langt fra hverandre.
Så – hvis du har mye tid til denne turen og planlegger å besøke mange europeiske byer, kan du kjøpe Interrail/Eurail Global Pass , og du vil ikke angre!
Hvis du bare besøker ett land og tiden din er begrenset, ikke vær lat, gjør research og sammenlign de individuelle billettprisene med passprisene. Selv om du bare sparer 100 €, er det fortsatt fornuftig å kjøpe passet, siden du kan bruke disse pengene til noe morsommere eller mer produktivt!
Ikke-europeere:
Europeere:
| 🚂 Ubegrenset pass: | 33 land |
| 🚄 Spesifikk pass: | 1 land |
| 🔵 Blått land: | Interrail-pass |
| 🟢 Grønt land: | Eurail-pass |
| 💵 Kostnad for globalt pass: | €168 |
| 💰 Kostnad for ett landspass: | €51 |
Konklusjon
Det er enklere enn noensinne å reise rundt i Europa med tog med Interrail/Eurail-passet! I denne artikkelen dekket jeg hvorfor jeg synes passet er verdt det, jeg snakket om hvordan man kjøper det, hvordan man bruker det, noen vanlige problemer man kan støte på og hvordan man løser dem med en gang, og selvfølgelig gjorde jeg en prissammenligning for å se om passet sparte meg penger.
Så konklusjonen er at ved å sammenligne prisen, fant jeg ut at billetten er verdt å kjøpe i noen tilfeller, spesielt fordi den gir deg uendelig fleksibilitet til å ombestemme deg og ta neste tog eller til og med endre reiseruten din!
Fordi Eurail-passet har to forskjellige alternativer – Global Europass og One Country Pass, som begge har forskjellige rabatter for unge eller pensjonister, er det definitivt verdt å gjøre beregningene dine og se om det passer for deg!
Selv om jeg gjorde noen feil da jeg planla min spesielle tur, viste passet seg likevel å spare meg penger!
Ansvarsfraskrivelse: Passet ble gitt til meg gratis, men jeg brukte mine egne beregninger og beskrev min ærlige mening om bruken av passet.
Det var det, du har lest ferdig dette laaaange innlegget, gratulerer! 😉
Jeg endte opp med å skrive en tekst på 5000 ord (vær så god!) som forhåpentligvis dekker alle temaene og spørsmålene du måtte ha angående Interrail/Eurail-turen din. Nå vet du nøyaktig hvor billige togbilletter i Europa egentlig er!
Hvis du har ytterligere spørsmål, kan du legge dem igjen i kommentarfeltet nedenfor, så svarer jeg gjerne!
Hvis du planlegger å reise gjennom Kroatia, Frankrike, Italia, Spania, Slovenia, Tsjekkia eller Tyskland under togturen din i Europa, fortsett å lese bloggen min. Jeg har noen gode tips til deg!
Hvis du likte denne artikkelen, bør du vurdere å kjøpe passet via denne lenken. På den måten vil jeg motta en liten provisjon UTEN EKSTRA kostnader for deg!
Julia
Ikke-europeere trenger Eurail-passet:
Europeere trenger Interrail Europa Pass
Fest den til senere!
Fest den til senere!
